ГИБДД — цели и задачи

Это одно из моих самых нелюбимых ведомств. Как-то я составлял свой личный рейтинг «Кого бы я отправил в Ад», так Гайцы там заняли почетное третье место, уступив адвокатам и таможенникам. Отчего же такая жесткая нелюбовь к «инспекторам безопасности дорожного движения»? Наверное, потому что совсем не безопасностью дорожного движения они заняты.

В теории ГИБДД выполняет следующие функции:

• Осуществление безопасности дорожного движения — осуществляют ее своеобразно: прячутся в кустах с радарами, а потом начинается «развод» на превышение скорости и предложение «договориться».
• Прием экзаменов на право управления автомобилем — в Ижевске на «права» сдать можно за 12 тыс. рублей. Это если учиться. А если покупать — 46 тысяч рублей. Информация получена от инструкторов автошкол — решать задачи и билеты ГИБДД в этом случае не нужно.
• Профилактические акции по ПДД — ну, это «Безопасное колесо» в школах, ЮИБ — юные инспектора безопасности, которые перед 1 сентября на перекрестках стоят, всякая социальная реклама «Пристегнись» и так далее.
• Регистрируют и снимают с учета автомобили при купле/продаже/замене кузовов и так далее. Проводят криминалистическую экспертизу.
• Раньше в их ведении был еще Техосмотр — забрали. И слава богу! В Ижевске ТО покупался за 1500р, сами его проходили только новые машины, остальные платили.
• Участвуют в оформлении протоколов при ДТП, составляют схемы ДТП и так далее.
• Участвую в розыске угнанных автомобилей.

Сопровождают особо важных лиц, опасные грузы, автобусы с детьми и так далее.

Последние три — это, в общем-то, благородная работа. Особенно, сопровождать автобусы с детьми — дети это наше будущее!

Правда, стоит отметить, что указанные функции — это официальные функции гаишников. Есть еще ряд неофициальных — по аналогии с полицией, не буду утверждать, что все гаишники плохие и берут взятки. Но про каждый из этих случаев вы, наверняка, слышали и сами. Итак, чем еще занимаются инспектора ГИБДД (неофициальный список — другие цели и задачи ГИБДД):

• Активно берут взятки и делятся ими с начальством. Ну, тут нет комментариев.
• Постоянно грубят, хамят, создают очереди при регистрации/снятии с учета машин. Я и в Ижевске машины ставил на учет, и в Москве — очереди нереальные! В Москве, по-моему, еще хуже — город-то крупный. Мало того, что в очереди стоишь — еще и обращаются грубо.
• Периодически устраивают «живые щиты» — в Москве это просто повседневное дело. Последний случай был 5 апреля 2018 года, когда на 74-км МКАДа гайцы устроили живой щит, в который и врезался Мерседес на скорости около 150 км/час. Слава богу, никто не погиб.
• Иногда выступают посредниками между угонщиками и жертвами, оставшимися без авто.
• Постоянно превышают полномочия при проверке документов — все в курсе, что требование «Откройте багажник» незаконно? Это «досмотр» уже, а не проверка документов. Да и для банальной остановки автомобиля должны быть более веские причины, чем «просто решил проверить».
• Смотрят сквозь пальцы на ВИП-нарушителей. Потому что бояться их тормозить — связываться с ВИП-нарушителями опасно для карьеры гайца.
• мне почему-то кажется, что этот перечень неполный, поэтому если есть что добавить — пишите сюда, я вам буду благодарен.

Теперь разберемся с каждой функцией поподробнее.